Từ khóa: #Đường sắt tốc độ cao bắc nam

ANTD.VN - Tại phiên họp thứ ba của Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia chiều 26/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, mục tiêu của dự án không chỉ xây dựng được một tuyến đường sắt tốc độ cao, mà còn phát triển ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao, đủ năng lực thi công, quản lý, vận hành, khai thác…

ANTD.VN - Với dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 8 tỷ USD, thời gian khởi công được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thực hiện trong năm 2025.

ANTD.VN - Hà Nội dự kiến dành khoảng 250ha cho tổ hợp Ngọc Hồi để xây dựng đầy đủ chức năng của một ga đầu mối quốc gia và đô thị.

ANTD.VN -Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam cho thấy, trên toàn tuyến bố trí 23 ga hành khách và 5 ga hàng hoá, trong đó nhiều ga không đặt ở vị trí trung tâm đô thị.

ANTD.VN - Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, phương án hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã tính đến kết nối với hệ thống đường sắt liên vận quốc tế Á, Âu.

ANTD.VN - Theo báo cáo của Chính phủ trình tại Quốc hội, cần hơn 480 triệu USD để đào tạo nhân lực phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

ANTD.VN - Một trong những vấn đề được dư luận xã hội rất quan tâm là hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ đi qua tỉnh Nam Định. Vị trí ga gần trung tâm TP Nam Định, như vậy sẽ không "thẳng nhất có thể".

ANTD.VN - Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã có Tờ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, dự án có điểm đầu tại TP Hà Nội (ga Ngọc Hồi), điểm cuối tại TP.HCM (ga Thủ Thiêm).

ANTD.VN - Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị Bộ GTVT rà soát lại đánh giá về hiệu quả kinh tế - xã hội, tài chính của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam. Cơ quan này làm rõ phương án huy động, khả năng cân đối vốn cho dự án. Việc này phải bảo đảm khả thi, đúng quy định.

ANTD.VN - Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam phải nghiên cứu thẳng nhất có thể nhằm giảm chi phí, bảo đảm tốc độ khai thác. Tuyến đường sắt phải kết nối ngắn nhất đến sân bay, cảng biển lớn; bảo đảm thuận tiện liên kết hành lang Đông - Tây.

ANTD.VN - Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam có chiều dài tuyến chính sau rà soát khoảng 1.541 km. Tuyến đường sắt tốc độ cao bố trí 23 ga hành khách.

ANTD.VN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Duy cho biết, theo Luật Đầu tư công nếu đầu tư công thì sử dụng 100% vốn ngân sách để làm. Như vậy, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam sẽ sử dụng 100% vốn ngân sách. 

ANTD.VN - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam diễn ra vào ngày 22/5 vừa qua.

ANTD.VN - Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu tiếp thu, giải trình đầy đủ, kỹ lưỡng ý kiến của các đại biểu, các ý kiến góp ý, phản biện của các chuyên gia, nhà khoa học về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam.

ANTD.VN - Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội việc rà soát và đưa ra định hướng xây dựng các dự án đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia trên địa bàn.

ANTD.VN - Theo báo cáo của lãnh đạo Bộ GTVT, tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế là 350 km/giờ, vận tải hành khách và vận tải hàng hoá khi có nhu cầu; còn tuyến đường sắt hiện hữu sẽ chuyển sang phục vụ vận tải hàng hoá.